今年5月，公司针对长安铆接线效率较低的情况进行了技术改造。这次技改，充分吸取了南骏铆接线建线及运行的经验，将原来不合理的工艺进行了分解、优化，取得了预期的成功，产能提高40%以上。

一、工艺布置：增长生产线，细化工位。

原铆接线的长度是50多米，各工位之间很拥挤，一个工位往往要做几个工位的事情，工位没有细化；各工位转运方式不畅通，主要靠行车吊运，严重影响生产效率，且铆接架又窄又低，铆弓和工具安装在线上显得很零乱。

新线为：总长度达到80多米，比过去增加40%长度，整条线显得非常流畅。其次，各工位充分细化，从过去的5道工序，8个工位，细化为9道工序，16个工位，整条生产线工序简单，井然有序，便于职工提高熟练程度；再次，转运方式也发生很大变化，从行车转运改为电动葫芦和工装车，方便快捷，给人一种一目了然的感觉。

二、人员固化：原铆接线人员没有固定在各工位上，工作量的分配也不均匀，既有忙不过来的工位又有窝工的工位，所以员工的有效劳动大大的打了折扣。而现在新线是：各个工位上都进行了定人定员，包括每个工位上做什么都作了具体要求，并配置了一定的替补人员，即使个别员工缺勤，也不影响整条生产线作业。

三、管理上的优化：这条线分为三段：前段—中段—后段。它们之间的关系就像是一条链子紧密连接，管理上采用了一个线长加两个段长的管理模式；管理员按计划将难做的和容易做的产品搭配编制在一起，线长安排段长以及线上的整体工作，线长根据现场实际情况随时调配线上的所有人员，且还要负责多面手的轮流培训。这样的管理方式有效地保证了整条流水线的畅通。

总之，长安铆接线通过技改后，形成了一条效率非常高的流水生产线，产能从原来的每班可达50付到现在每班可达70付以上，并保证在八小时内完成，产能提高了40％以上，取得了圆满的成功。