截止今年2月份，凤凰煤机公司欠南骏和长安公司车架300余付。

为了解车间的生产现状，缓和凤凰煤机公司车架的供需矛盾，填补300余付车架的缺口，企业主要领导带领相关管理干部和工程技术骨干深入车间现场，全程跟踪车架的制造过程，挖掘产量难以提高的原因，在征求相关人员的意见后，对不合理的工艺及时优化，对不合理的管理思路及时调整，逐步解决汽配车间存在的各种问题。

汽配车间一直存在车间管理人员不足，和管理干部责任心不强的问题。为统一思想，增强责任心，企业主要领导进行了大刀阔斧的人事调整，对不称职的管理干部就地免职，从生产一线提拔人才充实管理队伍，将科室的管理精英调配到汽配车间。

 由于冬天夜晚时间变长，员工们下午五点吃晚饭，到晚上十点肚子空落落的，十点半左右车间上班人员寥寥无几，日复一日，车架的缺口逐渐增大。为方便夜班员工补充能量，切实解决夜班员工的饥饿问题，公司领导提出免费为员工提供夜宵，这一举措解决了员工夜晚挨饿的困扰，保证了生产的正常进行。

汽配车间经过一个月的摸索，管理制度逐步完善，并派人向先进企业实地学习，制定出了大小车架的生产工艺流程图。在“领导带头，深入现场”的工作作风的感染下，在全体员工的共同努力下，凤凰煤机公司不但填补了欠南骏和长安公司的车架缺口，扭转了生产被动的局面。下一步的初步目标：在完善管理和技术工艺的基础上，将现有产量翻一番，跟上市场发展的步伐，逐步满足汽车整车厂对我们的生产要求。